Naš alat za upravljanje vašim dopuštenjem za uporabu kolačića privremeno je izvan mreže. Stoga možda nedostaju neke od funkcija koje zahtijevaju vaš pristanak za uporabu kolačića.
BMW VIZUALIZATOR ŠTETE I VODIČ ZA POVRAT VOZILA.
MI TO RADIMO LAKO. NEKOLIKO SAVJETA ZA JEDNOSTAVAN POVRATAK VAŠEG BMW-A.
DOŽIVITE POVRATAK BMW VOZILA U VIDEU.
VRAĆATE AUTOMOBIL U DOBROM STANJU ILI JE POTREBAN POPRAVAK?
VIZUALIZATOR OŠTEĆENJA ZA VANJSKI DIO AUTOMOBILA.
Naš vizualizator oštećenja jednostavan za korištenje daje vam ideju o prihvatljivim ili neprihvatljivim oštećenjima na vanjštini koja bi mogla dovesti do dodatnih troškova.
Prednji branik i bočna zaštita.
PRIHVATLJIV.
Blaga abrazija boje (uglavnom u području zaobljenja) ili male ogrebotine koje ne prolaze u potpunosti kroz boju i kraće su od 25 mm ili manje od 10 bez oštećenja boje – po komadu.
NEPRIHVATLJIVO.
Pukotine, pukotine i ogrebotine > 25 mm osim osnovnog materijala. Izobličenja koja su vidljiva s normalne udaljenosti gledanja ili gdje komponenta nije ispravno pričvršćena na automobil.
Staklo i lampe.
PRIHVATLJIV.
Izolirane krhotine (manje od 25 mm) i/ili krhotine izvan vidnog polja vozača. Ogrebotine koje nisu uočljive s navedene udaljenosti gledanja.
NEPRIHVATLJIVO.
Prijelomi i/ili pukotine. Krhotine u vidnom polju vozača. Polomljeni farovi, stražnja svjetla i kućišta. U slučaju zamjene vjetrobranskog stakla, provjerite jesu li postavljena samo vjetrobranska stakla odobrena od strane BMW-a (npr. senzor za kišu na vjetrobranskom staklu).
Gume i felge.
Sljedeća oštećenja kotača i naplataka izvan su prihvatljivog poštenog trošenja i mogu dovesti do naknade:
Ogrebotine na aluminijskim naplatcima dulje od 50 mm ili dublje od 10 mm. Oštećenje kotača, žbica i središta kotača, bočnih stijenki, gaznog sloja i naplataka. Kotači s profilom manjim od 2,0 mm. Gume i felge koje nisu u skladu s preporukama vozila. Sve gume moraju se zamijeniti gumama iste marke i tipa; na primjer, run-flat gume moraju se zamijeniti run-flat gumama, a ne normalnim gumama. Gume moraju ispunjavati specifikacije navedene u priručniku za upotrebu.
Tijelo.
Mogu vam se naplatiti udubljenja i ogrebotine u sljedećim slučajevima:
Postoji ozbiljnije udubljenje veće od 10 mm, udubljenja su razbila površinu boje ili postoje udubljenja na krovu. Također vam se može naplatiti ako su vaše ogrebotine ukupne duljine veće od 25 mm ili su otkrile temeljni premaz ili metal ispod.
Ličenje.
Mogu vam biti naplaćene ogrebotine u sljedećim slučajevima:
Površina boje je slomljena i zahtijeva nanošenje boje ili postoji neslaganje boja između ploča ili promjena u originalnoj boji vozila. Naljepnice ili omote vozila treba ukloniti prilikom isporuke ili ukloniti ARC.
Stražnji branik i bočna zaštita.
PRIHVATLJIVO.
Blaga abrazija boje (uglavnom u području zaobljenja) ili male ogrebotine koje ne prolaze u potpunosti kroz boju i kraće su od 25 mm ili manje od 10 bez oštećenja boje – po dijelu.
NEPRIHVATLJIVO.
Pukotine, pukotine i ogrebotine > 25 mm osim osnovnog materijala. Izobličenja koja su vidljiva s normalne udaljenosti gledanja ili gdje komponenta nije ispravno pričvršćena na automobil.
VIZUALIZATOR OŠTEĆENJA ZA INTERIJER.
Naš vizualizator oštećenja jednostavan za korištenje daje vam ideju o prihvatljivom ili neprihvatljivom oštećenju unutrašnjosti koje bi moglo dovesti do dodatnih troškova.
Presvlake.
PRIHVATLJIVO.
Normalna istrošenost podne obloge i presvlake (blage ogrebotine i abrazije) uslijed normalne uporabe. Nepravilnosti u boji koje se mogu ukloniti profesionalnim čišćenjem.
NEPRIHVATLJIVO.
Pukotine, posjekotine, spaljene rupe, spaljena područja, rupe, lomovi itd. ili deformacije oblikovanih dijelova. Pukotine ili odvajanja od brtvi vrata i preklopa.
Mehanika.
PRIHVATLJIVO.
Normalna istrošenost u skladu sa starošću vozila i prijeđenom kilometražom osigurava sigurnost u prometu i radu.
NEPRIHVATLJIVO.
Pravovremeni servis nije obavljen u skladu s preporučenim servisnim intervalom i popravci koji su rezultat nepoštivanja toga. Oštećenje ili prekomjerno trošenje mehaničkih i električnih dijelova vozila.
Elektronika.
PRIHVATLJIVO.
Normalna istrošenost u skladu sa starošću vozila i prijeđenom kilometražom osigurava sigurnost u prometu i radu.
NEPRIHVATLJIVO.
Pravovremeni servis nije obavljen u skladu s preporučenim servisnim intervalom i popravci koji su rezultat nepoštivanja toga. Oštećenje ili prekomjerno trošenje mehaničkih i električnih dijelova vozila.
BMW VODIČ ZA POVRAT U 3 KORAKA.
KORAK 1: BMW PREPORUČUJE BESPLATAN PRETHODNI PREGLED.
Iskoristite besplatan predprogram. Jednostavno dogovorite sastanak sa svojim BMW trgovcem 4-6 tjedana prije isteka vašeg ugovora kako biste utvrdili trenutno stanje vašeg vozila. Prije konačnog povrata dobit ćete jasne informacije o popravcima, servisiranju i održavanju koji su još potrebni.
KORAK 2: POPRAVAK PREVELIKIH OŠTEĆENJA – SAMO DA BUDITE SIGURNI.
Ne očekujemo da će vaš BMW biti savršen pri povratu, ali ako postoji bilo kakvo oštećenje osim poštene istrošenosti, ono može biti predmet naplate[1]. Nakon pregleda primit ćete izvješće o stanju vozila s detaljima svih pronađenih oštećenja. Također će uključivati preporuke za popravke. Ako su na vašem vozilu potrebni radovi, obratite se svom prodavaču BMW-a i osiguravajućem društvu kako bi se ova šteta mogla popraviti prije isteka ugovora.
KORAK 3: OSIGURAVANJE GLATAK POVRAT VOZILA.
Jednostavno kontaktirajte svog BMW trgovca kako biste zakazali završni pregled i povrat vozila. Provjerite je li automobil u ugovorom dogovorenom stanju, čist iznutra i izvana i sadrži najmanje četvrtinu spremnika goriva ili odgovarajućeg električnog punjenja. Inspekcija će također zabilježiti konačnu kilometražu u odnosu na ugovorno ograničenje kilometraže (ako postoji) prema vašem ugovoru.
